先日下北沢にオープンした、「下北線路街　空き地」。前日レセプション的な公開発表会が行われたので、早速私も応募したのですが残念ながらハズレ。まあ事務所の真横だしYouTubeでもやるみたいだしと諦めておりましたが、いつもお世話になっている方よりチケットをいただき参加する事が出来ました。ありがとうございます。
当日の写真はこちら。

小田急・京王・世田谷区、連携し下北沢駅周辺を再開発：日本経済新聞 https://t.co/f0hZyOy6ff

— 志村 晃芳 (@willstage) September 26, 2019

計画の概要は、YouTubeで見るのが早いかと思います。

公式サイトはこちら。

下北沢の街を支援する一大開発らしいです。私自身も昨今低迷が続く下北沢の経済事情を打開するのはこういう大きな開発などで街を大きく変えていくことしか無いと思っております。
でもね、

これは無いんじゃないかな。

下北沢駅から出て最も重要な導線部分が塞がれたままなんです。

しかも途中に駐車場。

土日祝は人通りが多く車の往来は困難、平日の建築業者用のパーキングにしかならないんじゃないかなと。

この場所の真隣で10年以上商売しているので、言わせていただければ、この場所って地元の人はすぐに来れると思いますが、下北沢に始めて来た人は曲る箇所が何箇所もあり意外とここまで来られません。
だいたい5人に1人くらいは迷子になります。いやもっとか、4人に1人くらいかな。

工事用の車両がまだ通る可能性もあるだろうし、ゆくゆくは、バス停になるみたいなので歩道にしたくないのかもしれませんが、オオゼキからここまでの約100メートルを通すだけ、もっとはっきり言えばこんな施設つくらなくても駅からここまでの直線の歩道を作るだけで下北沢は大きく変わります。

これから開通させるんだとは思いますが、まず先に道を作ってから施設を作って欲しかったです。ここから東北沢にかけて小規模な店舗も出来るみたいですし、南西口の方も色々と作るみたいなんですが、工事用車両の用途が不要になったらすぐにでも下北沢から世田谷代田、下北沢から東北沢、世田谷代田から東北沢までを一直線上にあるける歩道を作って欲しいです。

消費税も上がりますし、オリンピックの特需は下北沢は関係なさそうですしもう少し街のパワーが上がってきて欲しいところです。