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アベノミクス戦略特区で容積率や用途規制の緩和?
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アベノミクス戦略特区で容積率や用途規制の緩和?

政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。東京、 名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5~6カ所の地域を選ぶ見通しだ。地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への重点的な規制緩和や税 制優遇に転換。「世界一ビジネ...
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